Olemme Loimaan Lehdessä luonnollisesti jo pitkään seuranneet Ysitiehen liittyviä asioita. Onhan se seudun tärkeä yhteys ja väylä sisämaahan ja ulkomaille.
Siltä se ei näytä olleen eikä olevan väylistä vastaaville budjetoijille ja kehittäjille, vaikka tuoreen selvityksen mukaan Ysitie vaikuttaa noin kolmasosaan Suomen työvoimasta ja sen vaikutusalueella on puolet maan yliopisto-opiskelijoista (LL 9.9.).
Tästäkin huolimatta hankkeet eivät ole edes maakuntien omilla parannuskohteiden listoilla päässeet kärkiasioiksi (vaikka kyse on melko pienistä hankkeista moniin muihin verrattuna). Liedon aseman ja Auran välin nelikaistaistamisen suunnitelma uhkaa jopa vanhentua.
Mitä tämä merkitsee Loimaalle?
Sitä, että etäännymme Turusta ja Tampereesta ja olemme täällä vähemmän houkutteleva asumisen ja työllistymisen paikkakunta. Kilometrimäärä on toki ihan sama kuin ennenkin, mutta vaikkapa juuri ohituskaistat sujuvoittaisivat liikennettä ja tekisivät sitä turvallisemmaksikin, kun tiellä on monenlaista liikkujaa.
Matka-aika nimittäin merkitsee nykyihmiselle paljon.
Eikä yrityksillekään ihan yhdentekevää ole, miten tavara tänne ja täältä pois liikkuu. Oli mittakaava sitten Loimaan tai koko Suomen.
P.S. Auran ja Humppilan väli on poikkeuksellinen Ysitiellä. Siinä ei ole ohituskaistoja laisinkaan.